Les produits fournis par Howmet Fastening Systems Industriel (HFS) ont reçu une approbation officielle pour leur utilisation dans la campagne visant à dissuader le vol de câbles en cuivre de valeur sur le réseau ferroviaire britannique, un crime qui coûte à l'industrie 16 millions de livres sterling par an.¹
Recherchant une solution plus robuste pour les boulons et écrous faciles à retirer des boîtes de jonction en forme d'araignée, les ingénieurs de Network Rail à Newcastle upon Tyne ont contacté l'équipe de l'HFS Industriel. Après une série d'essais et de tests rigoureux, un certificat de réception a été accordé par le comité de réception de Network Rail, autorisant l'utilisation des fixations Huck® et de l'outillage d'installation associé.
Avec une formation à l'installation fournie par HFS Industriel, Network Rail a remplacé le système traditionnel de boulons et d'écrous par des fixations Huck C50LR-BR20-12G et C6LB-R12-12G et, grâce à un boîtier galvanisé supplémentaire pour les loger, a fixé le câble à la voie ainsi que la boîte de jonction.
Du 1er avril 2010 au 31 mars 2011, on a constaté une augmentation de 70 % des vols de câbles, qui représentent 39 %¹ de l'ensemble des vols de biens ferroviaires et viennent en deuxième position, après le terrorisme, sur la liste des crimes prioritaires de la police britannique des transports. Même si ces chiffres ont diminué de près de 50 % en 2012, les incidents ferroviaires causent encore d'innombrables heures de retard chaque année aux navetteurs, aux voyageurs longue distance et aux livraisons à des organisations essentielles telles que les centrales électriques et les hôpitaux.
John Rickers, responsable du développement des systèmes chez HFS Industriel, estime que la solution est une mise à niveau supérieure. Il a déclaré : Un câble volé est non seulement coûteux à remplacer, mais il y a aussi les coûts supplémentaires de la main-d'œuvre et les désagréments causés aux clients des chemins de fer. ; Lorsqu'un câble est coupé ou volé, la zone doit être localisée, isolée, jointée et testée, et selon le niveau du vol, cela peut impliquer des équipes spécialisées pour effectuer les travaux de réparation. Les écrous et les boulons peuvent être défaits relativement rapidement. Les fixations Huck ne le peuvent pas et plus il faut de temps pour tenter cela, plus les voleurs ont de chances d'être pris ou d'avorter le vol par frustration. L'obtention du certificat d'acceptation de Network Rail est la reconnaissance du fait que nos systèmes de fixation offrent des solutions positives et pratiques aux entreprises et aux organisations, qui non seulement leur permettent d'économiser de l'argent, mais, comme dans le cas présent, visent à minimiser les perturbations causées à la vie quotidienne des gens. Nous sommes impatients de travailler avec Network Rail pour la mise en place du système."
¹Source : Police britannique des transports
